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顏 色:黑紅,黑棕,白藍,白綠

車 架:26吋高級高碳鋼高強度車快速到貨網拍 架,搭配高質感塗裝設計

前叉: 高級舒適避震前叉

變速控制桿:日本 SHIMANO指撥推動式 3*7速 定位控制桿

中變:日本SHIMANO 3段式中變

後變速器:日本SHIMANO 7段式後變

飛 輪:7速專用定位飛輪

大 齒 盤:三片式大盤 腿長170MM (附加護盤蓋)

煞車系統:高級鋁合金前後V型煞車,半鋁合金煞車握桿

車 圈:高級鋁合金輪圈

輪 胎:採用26 X 2.125 防滑耐磨外胎

龍頭: 高級鋁合金龍頭

座管束: 高級鋁合金 座管束

座 墊:舒適流線坐墊

踏 板:高級附加反光片腳踏板

重量:約16 kg

速別:21速

長寬高:約170x64x100 CM

承重:約90KG

地面至坐墊高度:約 73~94 CM



※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

出清特賣※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內




1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。




前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。



正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用




因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!






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(中央社洛杉磯1日綜合外電報導)現代浪漫歌舞劇「樂來樂愛你」今天雙喜臨門,不僅成為「影評人大獎」入圍名單大贏家,還拿下「紐約影評人協會」最佳影片獎殊榮,在好萊塢頒獎季奠定領先地位。

「樂來樂愛你」(La La Land)敘說2名努力打拚的表演藝術家在洛杉磯的愛情故事,在今天榮獲「影評人大獎」(Critics' Choice Awards)12項提名中,除了最佳影片,艾瑪史東(Emma Stone)也入圍最佳女主角、雷恩葛斯林(Ryan Gosling)入圍最佳男主角,導演達米恩查澤雷(Damien Chazelle)入圍最佳導演與劇本。

科幻劇情片「異星入境」(Arrival)與獨立劇情片「月光男孩」(Moonlight)各自抱回10項提名,包括最佳影片,「異星入境」導演丹尼維勒納夫(DenisVilleneuve)與「月光男孩」導演巴瑞賈金斯(BarryJenkins)也入圍最佳導演。

「影評人大獎」由廣播電影影評協會(BFCA)的300多位成員選出,頒獎典禮將於12月11日在洛杉磯舉行。

另個影評團體「紐約影評人協會」(New YorkFilm Critics Circle),今天公布今年得獎名單,「樂來樂愛你」贏得最佳影片,巴瑞賈金斯則奪下最佳導演。(譯者:中央社周莉芳)1051202

國民黨的中投公司因被認定屬不當黨產,遭黨產會決議收歸國有。國民黨昨天出具中央銀行回文證明,中投當本周折扣初至少曾出資購買四千萬元公債,並非如黨產會所質疑是政府資金直接挹注。

黨產會主委顧立雄與黨產會委員林哲瑋曾質疑,中投成立時有三千五百萬現金與一億多元公債,是時任央行總裁的前行政院院長俞國華「左手交給右手」,一手發債券,一手成立中投,拿政府公債充作成立的資金需求。

國民黨行管會主委邱大展昨表示,國民黨發函給財政部和中央銀行,要求提供民國五十九年至六十一年間第一期公債檔案資料,中央銀行十一月廿九日回文表示,該筆公債申購資料已依規定銷毀,但國民黨確實有申購民國六十二年公債。

央行回文中表示,國民黨民國六十二年所申購公債,包含該年度公債第一期債票三千萬元及台灣區高速公路第一期工程建設公債第二期債票一千萬元,並強調「全部債款已悉數解繳國庫」。邱大展質疑,黨產會被民進黨政府寄予厚望,但對外公布的資料竟與實際公文差這麼多。

邱大展認為,央行公文證明當初發行的債券絕非為成立中投而發行,當然也就沒有左手換右手的情況,是對黨產會「有力打臉」,批評黨產會以毫無根據的臆測決議,相當惡劣,不負責任。

至於黨產會上周表示將同意國民黨解凍十二億四千九百萬元資產,提供資遣勞工使用。但黨產會今天正式來文,卻變成只同意永豐銀、九張台銀支票,一億元押金等共九億多元,少三億二千七百多萬元,邱大展說,資遣工程要十五億元,「九億怎麼夠?」

【記者沈婉玉╱台北報導】央行昨表示,十月卅一日收到國民黨行管會來函,申請協助調取該黨購買政府公債的資料,經調閱相關檔案,依法函覆行管會並副知財政部。央行表示,國民黨確實有購買相關公債,但資金來源為何及買後怎麼處理,央行並無相關資料。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

[記者謝政儒台北報導]交通部觀光局針對中高階主管為培訓對象的「觀光產業關鍵人才培育計畫」今年經過選訓參加高階主管養成的學員有69位,中階主管培訓亦達667人次,總計300家國內觀光企業及大專院校投入,超過10,000小時的學習總時數,累計73套個案教材及編撰3套關鍵人才教案。

高階主管養成部分,培訓69人:旅行業團19 人(日本東京)、旅館業及觀光旅館業團29人(美國拉斯維加斯及洛杉磯)、觀光遊樂業團20人(美國洛杉磯及聖地牙哥)、自行規劃1人(日本東京)。中階主管培訓部分,105年共300家觀光產業企業、大專院校觀光相關科系及觀光相關公協會參訓,合計667人次。

交通部觀光局副局長劉喜臨表示,觀光的根本在人,在高階主管養成部分,以培養全方位高階經理人為目標,觀光局補助50%的費用,今年以「行銷管理」為培訓主軸,能夠洞察市場趨勢人才,並以日本樂齡族、東南亞旅客、穆斯林等新興觀光市場為例。

另表示,立法院對本計畫有意見的時候依然堅持,觀光業界台灣不輸其他國家,我們的服務超過其他國家的,我們缺乏的是,台灣觀光產業留在中小企業界的階段,缺乏資金,每次辦團都怕招不到人,在培養人才上觀光局補助50%,但是被限制在這種環境之下進步有限。

在中階主管培訓部分,以強化產業從業人員之精進訓練為推動重點。使用新編與歷年完成的教材,搭配觀摩國內企業成功案例,在北、中、南、東地區開設多元化的課程模組。觀光論壇則邀請有「台灣公關教父」美譽的奧美整合行銷傳播集團白崇亮董事長主講「旅遊品牌建構與傳播」,傳遞成為一流旅遊品牌之招式;也邀請美國夏威夷大學旅遊產業管理學院的文興教授主講「觀光餐旅產業之電子商務應用:當前趨勢、挑戰及未來展望」,以其長期海外的觀察經驗,提供其對亞洲及臺灣觀光發展趨勢之見解及策略。

(自立晚報20161216)

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